Sommaire
- 1. Assurance vélo électrique : ce que dit la loi en 2025
- 2. Pourquoi souscrire une assurance vélo électrique ?
- 3. Les différents types d’assurances pour un vélo électrique
- 4. Bonnes pratiques pour éviter les sinistres
- 5. Conseils pour choisir une assurance adaptée
- 6. Comment ekstere vous accompagne
- Conclusion : la case assurance, un passage obligatoire
Il flotte souvent un brouillard épais autour de la question des assurances vélo. Un de ceux à couper au couteau, qu’on retrouve au mois de novembre et qui nous force à allumer nos phares et mettre notre gilet fluo à vélo alors qu’il fait jour.
Voici le seul guide clair, à jour en 2025, pour protéger votre investissement et pédaler tous les jours l’esprit tranquille sur votre monture.
Les Français sont de plus en plus nombreux à pédaler au quotidien. Depuis 5 ans et selon l’Union Sport et Cycle, le parc de vélos électriques français a connu une hausse incroyable de sa valeur, avec un prix moyen dépassant les 1700€.
Avec cette montée en gamme vient une question essentielle, encore trop souvent ignorée par les utilisateurs : faut-il assurer son vélo ? Est-ce obligatoire et utile ? Que vous soyez un cycliste urbain, un amateur de balades dominicales, un vélotafeur en VAE ou l’heureux propriétaire d’un speed bike, la question mérite qu’on s’y penche sérieusement.
1. Assurance vélo électrique : ce que dit la loi en 2025
Allons droit au but. En France, l’assurance pour un vélo n’est obligatoire que pour les speedbikes, ces vélos à assistance électrique capables d’atteindre 45 km/h.
Donc pas d’obligation légale pour la majorité des vélos. Que vous rouliez en ville avec un vélo classique ou un VAE standard (assistance jusqu’à 25 km/h et puissance moteur jusqu’à 250 Watts), vous n’êtes pas tenus par la loi de souscrire une assurance spécifique.
Cela dit, c’est toujours mieux d’en avoir une en cas d’accident responsable. Pensez à vérifier la couverture de votre responsabilité civile chez votre assureur.
Speedbikes : une exception à connaître
De plus en plus de cyclistes optent pour des vélos électriques dits “speed bikes”, aussi appelés "speed pédélec", capables d’atteindre 45 km/h et dont la puissance de leurs moteurs dépasse 250W. Ces modèles, légalement assimilés à des cyclomoteurs, nécessitent une immatriculation en préfecture, un port du casque homologué cyclomoteur et une assurance obligatoire.Dans ce cas :
- Une assurance de responsabilité civile spécifique est requise, comme pour un scooter.
- Vous devez également posséder une carte grise, un équipement de sécurité homologué et respecter les règles de circulation propres aux cyclomoteurs.
On fait un petit récapitulatif clair dans le tableau ci-dessous.
| Type | Vitesse d’assistance | Puissance moteur | Assurance spécifique | Carte grise / immatriculation | Casque |
|---|---|---|---|---|---|
| Vélo musculaire | Dépend de vos cuisses | Dépend de vos mollets | Conseillée | Non soumis | Fortement conseillé |
| VAE (25 km/h) | Jusqu’à 25 km/h | Jusqu’à 250 W | Conseillée | Non soumis | Fortement conseillé |
| Speed Bike | Jusqu’à 45 km/h | Supérieur à 250 W | Obligatoire | Obligatoire | Casque homologué obligatoire |
2. Pourquoi souscrire une assurance vélo électrique ?
Acheter un vélo n’est plus une dépense anodine. Qu’il s’agisse d’un vélo musculaire haut de gamme ou d’un VAE (vélo à assistance électrique), l’investissement moyen dépasse facilement les 1500 à 4000 euros, selon les modèles et les équipements. À ce tarif, un vélo n’est plus un simple moyen de transport : c’est un bien de valeur, exposé à des risques multiples
Des cibles de plus en plus convoitées
Chaque année, plus de 400 000 vélos sont dérobés en France selon les chiffres du ministère de l’Intérieur, soit presque 1 chaque minute. Ce chiffre est probablement sous-estimé car beaucoup de victimes ne déposent pas plainte. Les VAE, plus chers et plus recherchés, sont particulièrement prisés des voleurs, surtout dans les grandes villes, les gares et les quartiers mal surveillés.
Le vol, mais pas que
D’autres risques guettent aussi les cyclistes :
- Les accidents de circulation, notamment en ville où la cohabitation avec les voitures reste tendue.
- La casse en cas de chute ou d’impact.
- Le vandalisme (roues volées ou voilées, freins sectionnés, éclairages cassés, électronique arrachée).
En cas d’accident : protéger aussi les tiers
Si vous percutez un piéton ou endommagez un véhicule en circulant à vélo, vous pouvez être tenu responsable. C’est là qu’intervient la responsabilité civile, qui couvre les dommages causés à autrui.
Bien souvent, la responsabilité civile vie privée est parfois incluse dans votre assurance habitation, ekstere vous encourage à le vérifier auprès de votre assureur. Cependant, elle n’est pas adaptée aux Speed Bikes, qui nécessitent une assurance spécifique, équivalente à celle d’un cyclomoteur.
3. Les différents types d’assurances pour un vélo électrique
Assurer un vélo électrique ne se limite pas à une seule formule. Plusieurs types de garanties sont proposés selon vos besoins, votre usage et la valeur de votre vélo. Rien n’est plus désagréable que de s’entendre dire que son contrat ne couvre pas le dommage dont on vient d’être victime.
Voici les principales options disponibles :
| Type d’assurance | Ce qu’elle couvre | À savoir |
|---|---|---|
| Assurance vol | Vol avec effraction ou agression, parfois tentative de vol | Nécessite souvent un antivol homologué (exigence fréquente des assureurs) |
| Assurance casse | Dommages accidentels au vélo (chute, collision) | Souvent couplée à l’assurance vol |
| Assurance tous risques | Vol + casse + vandalisme + assistance (rapatriement, crevaison…) | Formule la plus complète, la plus chère |
| Protection corporelle | Prise en charge des blessures du cycliste après un accident | Peut compléter une mutuelle ou une garantie accident personnelle |
| Responsabilité civile | Dommages causés à un tiers (piéton, véhicule…) lors d’un accident | Souvent incluse dans l’assurance habitation (à vérifier) |
Astuce ekstere :
Pensez à comparer les exclusions (stationnement non sécurisé, vétusté, etc.), les plafonds de remboursement et les franchises entre les devis. Les différences peuvent être décisives au moment de l’indemnisation.
4. Bonnes pratiques pour éviter les sinistres
Même avec une bonne assurance, la prévention reste votre meilleur allié. Voici les gestes essentiels pour protéger efficacement votre vélo électrique, éviter les vols et faciliter une éventuelle indemnisation.
Utiliser un antivol homologué
Choisissez un antivol de type U, labellisé SRA ou ART. Évitez les câbles ou chaînes bon marché, faciles à sectionner. Attachez toujours le cadre (pas seulement la roue) à un point fixe.
Stationner intelligemment
Privilégiez les lieux bien éclairés, avec passage fréquent. Dans un local à vélo ou en intérieur, verrouillez toujours le vélo. À domicile, un local fermé à clé est souvent exigé par les assureurs.
Conserver les preuves
Gardez :
- La facture d’achat du vélo et de ses accessoires.
- Des photos du vélo sous plusieurs angles.
- Le numéro de série du cadre.
Cela facilitera toute demande d’indemnisation.
Faites marquer votre vélo
Depuis 2021, le marquage (type Bicycode ou Recobike) est obligatoire pour tout vélo neuf vendu en France. Ce numéro unique permet son identification en cas de vol.
En partenariat avec Bicycode, les ateliers ekstere s’occupent également du marquage de votre futur vélo à assistance électrique. Ce numéro indélébile inscrit sur le cadre suivra votre monture tout au long de sa vie et servira d’identification indiscutable auprès des forces de l’ordre en cas de vol. ekstere fait également figurer le numéro de série du cadre sur votre facture d’achat.
5. Conseils pour choisir une assurance adaptée
Avant de souscrire, posez-vous les bonnes questions : quel est votre usage réel du vélo ? Quotidien ou occasionnel ? Urbain ou mixte ? Transport d’enfants, livraison ou loisirs ? Votre profil et vos trajets influencent directement le type de couverture dont vous avez besoin.
Listez vos besoins avant de contacter des assureurs afin d’obtenir des devis qui correspondent vraiment à ces derniers. Vol, casse, vandalisme, protection corporelle, assistance en cas de panne… c’est à vous de voir. Votre assureur pourra ainsi réaliser un devis réellement personnalisé.
Regardez les conditions de déclenchement de la garantie : type d’antivol exigé, lieux de stationnement couverts, plafond de remboursement, vétusté appliquée, franchise.
Si vous avez un vélo électrique, privilégiez une assurance spécifique VAE, souvent plus complète. Les contrats “génériques” peuvent exclure certains modèles ou accessoires.
Enfin, comparez les offres en ligne, mais ne vous fiez pas uniquement au prix. Une assurance vélo est comme un antivol : elle ne sert à rien si elle n’est pas fiable le jour J.
6. Comment ekstere vous accompagne
Les vélos achetés sur ekstere sont préparés selon un cahier des charges exigeant.
Nous fournissons avec chaque vélo ekstere un rapport de contrôle technique détaillé ainsi qu’un audit moteur + batterie, gage de sérieux et de qualité de notre service client. Enfin, tous nos vélos sont équipés des éléments de sécurité obligatoires comme les réflecteurs ou la sonnette.
Nos vélos reconditionnés sont livrés avec une garantie revendeurs d’un an et nos vélos neufs sont livrés avec une garantie constructeur minimum de 2 ans.
Envie d’en savoir plus sur les Speed bike ! ekstere vous accompagne dans votre choix. Dites également adieu à la paperasse car nous nous chargeons de l’immatriculation de votre future monture. Attachez votre casque, vous n’avez plus qu’à rouler.
Découvrez Stromer et ses gammes de Speed Bikes pensées pour les cyclistes exigeants.
Conclusion : la case assurance, un passage obligatoire
Vous avez ou vous envisagez d'acquérir un speed bike ? Alors vous devrez passer par la case assurance. Pour tous les autres types de vélos ce sera en fonction de votre appréciation et de votre besoin de couvrir votre investissement. Mais dans tous les cas, avant de souscrire, prenez le temps d’évaluer vos besoins réels, de vérifier vos garanties existantes et de lire attentivement les conditions de couverture.
Un bon antivol, un enregistrement Bicycode, et quelques réflexes de sécurité limiteront les risques dans tous les cas. Protéger son vélo, c’est protéger sa mobilité - et son investissement.
Photos d’illustration : Adobe Stock