Vélo électrique Lapierre
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Fondée en 1946 à Dijon, Lapierre s’est imposée comme une référence du cyclisme français, d’abord par ses cadres artisanaux, puis par son rôle pionnier dans l’essor du VTT dans les années 80. L’innovation technique est au cœur de son ADN, en témoigne le X-Control, premier VTT tout-suspendu vainqueur d’un championnat national, ou l’Aircode DRS, vélo de route aéro conçu en lien étroit avec les coureurs professionnels. Dès 2015, Lapierre anticipe l’évolution du marché en développant sa gamme de VAE (Overvolt), déclinée sur tous les terrains : VTT, route, urbain.
Lapierre : la précision au service du cycliste
Héritée de son ancrage compétition et de son expertise en conception de cadres, Lapierre est avant tout une approche technique rigoureuse. Chaque châssis, qu’il soit en aluminium hydroformé ou en carbone UD SL, fait l’objet d’un développement orienté vers le juste compromis entre rigidité latérale, légèreté et filtration des vibrations.
Sur ses VTT tout-suspendus, la cinématique exclusive FPS (Four-bar Progressive Suspension) a été perfectionnée avec le temps pour optimiser le rendement au pédalage sans sacrifier la motricité en descente. Le centre R&D de Dijon travaille en lien étroit avec les athlètes pour valider chaque innovation, de l’aérodynamisme des tubes sur route (Aircode DRS, Xelius) aux détails ergonomiques sur les vélos de ville ou de trail.
Vélo de route à assistance électrique développé pour les sorties longues et vallonnées. Léger et discret, il offre une motorisation harmonieuse parfaitement intégrée dans un cadre aluminium. Cette gamme est pensée pour les cyclistes en quête de confort et de fluidité et ce sans sacrifier la sensation du pédalage naturel.
Gamme urbaine fonctionnelle et élégante, taillée avant tout pour les trajets quotidiens. Dotée de moteurs Bosch silencieux et d’équipements pratiques (porte-bagages, garde-boue, éclairage intégré), elle mise sur le confort, la sécurité et la simplicité d’usage en ville.
Polyvalente et orientée trekking, la gamme e-Explorer est un must pour les balades longue distance et le voyage. Son confort de roulage, sa motorisation Bosch robuste et ses équipements de randonnée en font un compagnon fiable pour l’aventure tout-chemin.
VTT semi-rigide accessible et efficace, parfait pour les loisirs ou les trajets quotidiens sur terrains variés. Simplicité d’entretien, assistance Bosch Performance et géométrie confortable font de l’Overvolt HT une entrée de gamme rassurante et polyvalente.
Pensée pour les trails techniques, cette gamme tout-suspendue se propose comme un bon compromis entre confort et dynamisme. Moteur Bosch ou Yamaha, débattement moyen (120–130 mm) et géométrie équilibrée la destinent aux randonneurs exigeants.
Vélo all-mountain robuste et puissant, pensé pour les sentiers engagés et les longues sorties en montagne. Motorisation Bosch Performance CX, débattement généreux (jusqu’à 170 mm) et option Mullet pour un pilotage agile et sécurisé en descente comme en montée.
Enduro électrique de compétition développé avec Nicolas Vouilloz. Châssis carbone optimisé pour un centre de gravité bas, moteur Bosch CX Race, configuration Mullet et composants haut de gamme : un concentré de technologie réfléchi pour la performance pure en course.
Enduro light ultra-léger à assistance modérée, avec moteur Fazua Ride 60 intégré. Destiné aux puristes qui veulent retrouver le feeling d’un VTT classique, le tout en profitant d’un petit coup de boost en montée. Idéal pour les riders actifs à la recherche de maniabilité et de liberté.
Chez ekstere, nous sélectionnons chaque vélo électrique avec soin pour garantir performance, sécurité et fiabilité.
Nos engagements :
Grâce à CoteVélo, notre outil de cotation officiel, vous pouvez estimer précisément la valeur de votre vélo électrique Lapierre d’occasion. Idéal pour une revente ou un achat éclairé.
Le poids d’un VAE Lapierre se situe aux alentours de 18 à 27 kg selon la gamme, le matériau du cadre (aluminium ou carbone), la capacité de la batterie, le type de motorisation et les composants embarqués (suspensions, périphériques, etc.). Les modèles urbains sont généralement plus légers que les VTT électriques tout-suspendus.
Les VAE Lapierre sont équipés de transmissions Shimano ou SRAM, adaptées à chaque usage :