Trek
Slash 9.8 GX AXS
Modèle
Slash 9.8 GX AXS
Année
2023
Prix public conseillé : 7 999 €
Côte brute CoteVélo : 4 803 €
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Fiche technique
Cadre
Cadre
Haubans et bases en OCLV Mountain Carbon,espace rangement interne, douille direction conique,Knock Block 2.0,acheminement interne Control Freak,protection navette,ISCG 05,basculeur en magnésium,Mino Link, ABP,Boost148
Matière
Carbone
Suspension
Tout suspendu (avant & arrière)
Fourche
RockShox ZEB Select+, ressort DebonAir, amortisseur Charger 3 RC2, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth, débattement de 170 mm
Amortisseur
RockShox Super Deluxe Select+ RT, 230 x 62,5 mm
Roues
Roues
Avant: Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm \ Arrière: Rapid Drive 108, 6 trous, corps de roue libre Sram XD, Boost148, axe traversant 12 mm
Taille
29"
Pneus
Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Core Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,5 pouces
Transmission
Leviers
Sram GX Eagle AXS, 12 speed
Dérailleur arrière
Sram GX Eagle AXS
Cassette
Sram Eagle XG-1275, 10-52, 12 vitesses
Pédalier
Sram GX Eagle, DUB VTT large, 30 dts, ligne de chaîne de 55 mm, longueur de 170 mm
Composants
Selle
Bontrager Arvada, rails en austénite, largeur de 138 mm
Tige de selle
Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 100 mm de débattement, MaxFlow, acheminement interne, 34,9 mm, longueur de 345 mm
Cintre
Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, élévation de 27,5 mm, largeur de 820 mm
Potence
Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, compatible Blendr, 0 degré, longueur de 35 mm
Jeu de direction
Knock Block 2.0 intégré, rayon de 72 degrés (avec butée de rayon illimité), roulement à cartouche étanche, 1,125 pouces sur le haut, 1,5 pouce sur le bas
Kit de freinage
Disque hydraulique à 4 pistons Sram Code R