Trek
Rail+ 9.8 XT 5e gén.
Modèle
Rail+ 9.8 XT 5e gén.
Année
2025
Prix public conseillé : 8 499 €
Côte brute CoteVélo : 6 572 €
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Fiche technique
Cadre
Cadre
Cadre principal en OCLV Mountain Carbon, batterie intégrée amovible (RIB 2.0), tube de direction conique, acheminement interne des câbles guidé, Motor Armor, jeu de direction à angle réglable, géométrie réglable Mino Link, ratio de suspension réglable, tu
Matière
Carbone
Suspension
Tout suspendu (avant & arrière)
Fourche
RockShox ZEB Ultimate, ressort DebonAir, amortisseur Charger 3.1 RC2, douille de direction conique, déport de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 160 mm
Amortisseur
RockShox Super Deluxe Ultimate RC2T, 205x65 mm
Roues
Roues
AV : 180 mm - AR : Taille: SBontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm, 27.5 pouces
Taille
27,5"(650B)
Pneus
Taille: S, M, L, XLBontrager Brevard RSL SE, Tubeless Ready, triple composé, tringle en aramide, 60 tpi, 27,5x2,50 pouces
Transmission
Leviers
Shimano XT M8100, 12 vitesses
Dérailleur arrière
Shimano XT M8100, chape longue
Cassette
Shimano XT M8100, 10-51, 12 vitesses
Chaine
Shimano XT M8100, 12 vitesses
Pédales
VP-536, plateforme, nylon
Moteur
Moteur
Bosch Performance Line CX, assistance jusqu’à 20 mph / 32 km/h maximum (assistance jusqu’à 25 km/h maximum dans l’UE et en Asie-Pacifique)
Batterie
Bosch PowerTube 800 Wh, système intelligent
Composants
Selle
Verse Short Comp, rails en acier, largeur 145 mm
Tige de selle
Taille: SBontrager Line Dropper, 150 mm de débattement, MaxFlow, acheminement interne, 34,9 mm, longueur de 410 mm
Cintre
Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, élévation de 27,5 mm, largeur de 780 mm
Potence
Bontrager Line Pro, 35 mm, compatible Blendr, 0 degré, longueur de 45 mm
Jeu de direction
Roulement à cartouches intégré, 1-1/8 po. haut, 1,5 po., bas, compatible avec verre à angle réglable
Kit de freinage
Shimano XT M8120, hydrauliques à disque, 4 pistons