Modèle
Rail 9
Année
2021

Prix public conseillé : 6 999 €

Côte brute CoteVélo : 3 276 €

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Fiche technique

Cadre

Cadre
Alpha Platinum aluminium, Batterie intégrée amovible (RIB), douille de direction conique, acheminement interne Control Freak, basculeur en magnésium, Mino Link, APB, Boost148, axe traversant de 12 mm, débattement de 150 mm
Matière
Aluminium
Suspension
Tout suspendu (avant & arrière)
Fourche
RockShox ZEB Select+, ressort DebonAir, amortisseur Charger 2.1 RC, optimisée pour VTTAE, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 160 mm
Amortisseur
NOUVEAU RockShox Super Deluxe Ultimate RT3, ressort DebonAir, amortisseur Thru Shaft 3 positions, 230x57,5 mm

Roues

Roues
Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 trous, 54T Rapid Drive, corps de roue libre SRAM XD, Boost148, axe traversant 12 mm
Taille
29"
Pneus
Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, flanc Core Strength, tringle en aramide, 60 tpi, 29x2,60 pouces

Transmission

Leviers
SRAM GX Eagle single-click, 12 vitesses
Dérailleur avant
SRAM GX Eagle
Dérailleur arrière
SRAM GX Eagle
Cassette
SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12 vitesses
Chaine
SRAM GX Eagle, 12 vitesses
Pédalier
SRAM X1 1000, 36 dts, longueur de 165 mm
Pédales
SRAM X1 1000, 34 dts, longueur 165 mm

Moteur

Moteur
Bosch Performance CX, corps de moteur en magnésium, 250 watts, 85 Nm, assistance limitée à 25 km/h
Batterie
Bosch PowerTube 625

Composants

Selle
Bontrager Arvada, rails en chromoly creux, largeur de 138 mm
Tige de selle
Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 100 mm de débattement, MaxFlow, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 340 mm
Cintre
Bontrager Line, alliage, 35 mm, élévation 27,5 mm, largeur de 780 mm
Potence
Bontrager Line, 35 mm, Knock Block, 0 degré, longueur de 50 mm
Kit de freinage
RAM Code R disque hydraulique