Trek
Rail 5 500W Gen 2
Modèle
Rail 5 500W Gen 2
Année
2023
Prix public conseillé : 4 899 €
Côte brute CoteVélo : 3 106 €
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Fiche technique
Cadre
Cadre
Alpha Platinum aluminium, Batterie intégrée amovible (RIB), douille de direction conique, acheminement interne Control Freak, basculeur en magnésium, Mino Link, APB, Boost148, axe traversant de 12 mm, débattement de 150 mm
Matière
Aluminium
Suspension
Tout suspendu (avant & arrière)
Fourche
RockShox 35 Gold RL, ressort DebonAir, amortisseur Motion Control, blocage, pivot conique, déport de 44 mm, tête de fourche surdimensionnée pour VTTAE, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 160 mm
Amortisseur
RockShox Deluxe Select+, 230x57,5 mm
Roues
Roues
Jante: Alex MD35, compatible tubeless, 32 trous, largeur 35mm, valve Presta \ Moyeu Avant: Bontrager, roulement étanche, 6 trous, Boost110, axe 15mm \ Moyeu Arrière: Corps roue libre Shimano 8/9/10, Boost148, axe 12mm
Taille
29"
Pneus
Bontrager XR4 Comp, tringle rigide, 30 tpi, 29x2,6 pouces
Transmission
Leviers
Shimano Deore M6100, 12 vitesses
Dérailleur arrière
Shimano Deore M6100, chape longue
Cassette
SunRace CSMZ800 11-51, 12 speed
Pédalier
Ethirteen Espec Plus, 165 mm de long
Pédales
VP-536, plateforme, nylon
Moteur
Moteur
Bosch Performance Line CX Smart System
Batterie
500Wh
Composants
Selle
Bontrager Arvada, rails en acier, largeur de 138 mm
Tige de selle
TranzX JD-YSP18, débattement de 100 mm, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 361 mm
Cintre
Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm, largeur de 750 mm
Potence
Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 degré, longueur de 50 mm
Kit de freinage
Disque hydraulique Shimano à 4 pistons, levier MT4100, étrier MT420