Trek
Powerfly+ 8 5e gén.
Modèle
Powerfly+ 8 5e gén.
Année
2025
Prix public conseillé : 5 059 €
Côte brute CoteVélo : 4 022 €
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Fiche technique
Cadre
Cadre
Aluminium Alpha Platinum, batterie intégrée amovible (RIB 2.0), tube de direction conique, acheminement interne Control Freak, Motor Armor, Boost148, axe traversant de 12 mm
Matière
Aluminium
Suspension
Semi-rigide (avant)
Fourche
Taille: S Fox AWL Rail, amortisseur Rail 2.0, douille de direction conique, déport de 44 mm, Boost110, axe Kabolt 15 mm, fixation Direct Mount 180 mm, débattement 100 mm, 27,5 po.
Roues
Roues
AV : Consultez le manuel d’entretien - AR : Taille: S Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm, 27.5 pouces
Taille
27,5"(650B)
Pneus
Taille: S Bontrager Gunnison Pro XR, tubeless-ready, bicomposant, tringle en aramide, 60 tpi, 27,5x2,60”
Transmission
Leviers
Shimano SLX M7100, 12 vitesses
Dérailleur arrière
Shimano XT M8100, chape longue
Cassette
Shimano SLX M7100, 10-51T, 12 vitesses
Chaine
Shimano SLX M7100, 12 vitesses
Pédales
VP-536, plateforme, nylon
Moteur
Moteur
Bosch Performance Line CX, assistance jusqu’à 20 mph / 32 km/h maximum (assistance jusqu’à 25 km/h maximum dans l’UE et en Asie-Pacifique)
Batterie
Bosch PowerTube 800 Wh, système intelligent
Composants
Selle
Bontrager Commuter Comp
Tige de selle
Taille: S Bontrager Line Dropper, 100 mm de débattement, MaxFlow, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 310 mm
Cintre
Bontrager Comp, alliage, 31,8 mm, élévation de 40 mm, largeur de 780 mm
Potence
Bontrager Comp, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 50 mm
Jeu de direction
FSA IS-2 , 1,125 pouces sur le haut, 1,5 pouce sur le bas
Kit de freinage
Shimano, 4 pistons, disque hydrauliques, levier M6100, étrier M6120