Canyon
Inflite CF SLX 9 TEAM - 2022
Modèle
Inflite CF SLX 9 TEAM - 2022
Année
2023
Prix public conseillé : 4 699 €
Côte brute CoteVélo : 2 957 €
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Fiche technique
Cadre
Cadre
Canyon Inflite CF SLX Disc Matériau: Carbone (CF)
Matière
Carbone
Suspension
Pas de suspension
Fourche
Canyon FK0045 CF Disc Matériau : Carbone Direction : 1 1/4" Dimension de l'axe : 12 x 100 mm Support de frein : Flat mount Poids : 360 g
Roues
Roues
DT Swiss CRC1400 Spline Fixation Du Disque: Center Lock Hauteur de la jante: 45 mm DT Swiss CRC1400 Spline SH11 Fixation Du Disque: Center Lock Hauteur de la jante: 45 mm
Taille
Pneus
Schwalbe X-One Allround TLE Pneu de course de Cyclocross rapide et adhérent. Avec des crampons latéraux pour une vitesse élevée dans les virages sur le sec et le mouillé. Tubeless-ready. Largeur: 33mm
Transmission
Dérailleur avant
Shimano Ultegra Di2 R8050 2x11 vitesses, avec un ajustement automatique, montage Braze-On. Poids : 130g.
Dérailleur arrière
Shimano GRX Di2 RX815 GS Longueur de Cage: Long
Cassette
Shimano Ultegra R8000 11-32 11s Alliage d'aluminium, de carbone et d'acier pour réduire le poids et augmenter la durabilité. Cassette : 11-32. Poids : 281g.
Chaine
Shimano CN-HG601 11s Chaîne avec traitement de surface SIL-TEC à très faible friction pour un changement de vitesse précis et une meilleure durabilité.
Pédalier
Shimano Ultegra R8000 Pédalier de course haut de gamme avec un plateau extérieur creux, et un pas d'engrenage plus large pour un meilleur dégagement
Pédales
Non inclus
Composants
Selle
Selle Italia SLR Boost Selle formée pour supporter une position de pilotage plus aggressive. Matériau du rail : manganèse. Longueur : 248 mm.
Tige de selle
Canyon S14 VCLS 2.0 CF Matériau: Carbone Recul: -2 mm / 10 mm Technologie: VCLS 2.0 | Fliphead Poids: 220 g
Cintre
Canyon H31 Ergocockpit CF Matériau: Carbone Forme: Ergo Reach: 70 mm Drop: 128 mm
Kit de freinage
Shimano GRX RX815 Di2 2s Levier de vitesse / frein gauche de haute qualité Un fonctionnement électronique sans câble et une ergonomie tout-terrain pour un contrôle optimal sur les terrains accidentés