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Comment optimiser la durée de vie de sa batterie ?

  12/12/2020 | Le Guide Pratique |  Eva Petrel - Vélobatterie | 24587

Sommaire

La batterie de votre vélo électrique est le cœur du VAE, elle stocke et distribue l’énergie nécessaire au moteur pour fournir l’assistance électrique. Sa durée de vie dépend de plusieurs facteurs : la qualité de fabrication, l’usage, et la manière dont vous allez préserver la batterie au quotidien.

Aujourd’hui, les batteries lithium dominent le marché des VAE. Leur capacité diminue avec le temps et le nombre de cycles de charge, mais certaines bonnes pratiques permettent d’optimiser l’autonomie de la batterie de son deux-roues électrique et de prolonger sa longévité.

1. Roulez régulièrement

L’inactivité est l’une des principales causes de perte de capacité de la batterie. Pour préserver la batterie, il est conseillé de rouler régulièrement, même sur de courts trajets. Cela permet aux cellules de la batterie de rester actives et de maintenir les performances.

Si vous devez laisser votre vélo pendant un long moment, il est important de stocker la batterie correctement pour éviter qu’elle ne se dégrade pendant l’hiver ou sur de longues périodes d’inutilisation.

2. Recharger la batterie au bon moment

Contrairement aux idées reçues, décharger complètement la batterie avant de la recharger peut réduire sa durée de vie. L’astuce consiste à maintenir une batterie bien chargée entre 30 et 80 % selon vos besoins et la longueur du trajet.

Pour une utilisation prolongée, comme pendant plusieurs mois sans utilisation, réalisez une charge courte tous les 30 jours pour réactiver les cellules de la batterie. Cela permet de préserver l’autonomie de la batterie et de maintenir ses performances.

3. Utilisez toujours le chargeur d’origine

Le chargeur fourni par le fabricant est conçu pour votre modèle de batterie. Utiliser un chargeur inadapté peut réduire la capacité de la batterie, provoquer une dangereuse surchauffe ou bien endommager les cellules.

Vérifiez toujours le voltage et la technologie (lithium-ion, lithium-polymère, Ni-Mh) de votre chargeur avant de charger la batterie. Ne rechargez pas la batterie à l’extérieur ou sous la pluie pour protéger la batterie.

4. Protéger la batterie des températures extrêmes

Les batteries de vélo électrique sont sensibles à la température. Le froid peut réduire la puissance et l’autonomie, tandis que la chaleur excessive peut endommager les cellules et accélérer l’usure.

  • Hiver : gardez la batterie dans un endroit sec et tempéré après votre trajet.
  • Été : lorsque vous voyagez avec votre VAE, évitez de le laisser en plein soleil ou dans un véhicule fermé.
  • Stockage long : retirer la batterie et la conserver entre 15 et 25 °C.

Ainsi, vous préservez la santé de la batterie et optimisez son utilisation sur tous vos trajets.

5. Nettoyer la batterie correctement

Pour augmenter la durée de vie de votre batterie, un nettoyage régulier est utile. Utilisez un chiffon sec pour enlever la poussière, surtout autour des points de connexion.

Évitez tout contact avec l’eau. Pour les VTT électriques exposés à la boue, vous pouvez utiliser un nettoyeur de contact électrique. Cela permet de préserver l’autonomie de la batterie et d’éviter la corrosion.

En conclusion : préserver la santé et l’autonomie de la batterie

La batterie d’un VAE peut durer entre 500 et 1200 cycles, soit jusqu’à 60 000 km selon l’utilisation et la puissance demandée. Pour optimiser la durée de vie de votre batterie, il est important de :

  • Rouler régulièrement pour garder la batterie active
  • Recharger la batterie sans attendre une décharge complète
  • Utiliser le chargeur d’origine et vérifier la technologie et le voltage
  • Protéger la batterie du froid et de la chaleur extrême
  • Nettoyer et entretenir les points de connexion correctement

En suivant ces conseils simples, vous préservez l’autonomie de votre batterie, réduisez le risque de panne et assurez une longévité maximale à votre batterie de vélo à assistance électrique.

Questions les plus fréquentes sur la durée de vie d’une batterie Lithium

Quelle est la durée de vie de la batterie de mon vélo électrique ?
C’est la grande question et comme on l’a expliqué en introduction de l’article cela va dépendre de trois facteurs : la qualité de fabrication, la manière dont la batterie a été stockée entre sa fabrication et la vente du vélo et ensuite la manière dont le ou les utilisateurs vont en prendre soin.

La durée de vie d’une batterie s’exprime en cycles complets de charge. En théorie, une batterie au lithium de VAE peut subir entre 300 et 1000 cycles de charge. Le nombre maximum de cycles de recharge spécifié par les fabricants correspond en fait au nombre de cycles de recharge qu’une batterie peut théoriquement subir sans trop perdre en efficacité. En général, avec une utilisation régulière, une batterie de vélo électrique devient moins performante au bout de 3 à 5 ans, mais certaines pourront tenir 8 ans !

Au bout d’un certain temps, sa capacité de chargement sera réduite ainsi que son autonomie. Selon votre usage, cela peut ne pas trop vous pénaliser et vous pourrez encore la faire durer ou vous déciderez de la changer.
Que puis-je faire quand ma batterie est en fin de vie ?
Une batterie de vélo électrique va inéluctablement vieillir au bout de quelques années d’utilisation. Elle va au bout d’un certain temps, ne plus se recharger complètement (l’autonomie alors sera moindre) jusqu’à ne plus du tout se recharger ou à des % trop faibles pour une utilisation correcte.

Votre batterie est alors en fin de vie et deux solutions s’offrent à vous.

Premièrement, la remplacer par une batterie neuve du constructeur afin de continuer à profiter de votre vélo électrique pendant encore quelques années. Dans ce cas, il faudra vous rapprocher d’un centre de collecte ou de votre vélociste afin de recycler votre ancienne batterie.
Deuxième alternative : le reconditionnement. À la fois économique et écologique, le reconditionnement se révèle parfois être l’unique solution de remplacement de votre batterie quand celle-ci n’existe plus sur le marché de rechange. Le reconditionnement permet de donner une seconde vie à votre batterie. En effet, les spécialistes du reconditionnement tel que VeloBatterie, réalise en fait « une remise à neuf ». Ils conservent la coque et les connectiques de votre batterie afin que celle-ci s’adapte toujours parfaitement à votre vélo, mais insèrent un pack neuf d’accumulateurs lithium-ion ainsi qu’une nouvelle carte BMS. Lors du reconditionnement de votre batterie, il vous sera également possible de réduire ou d’augmenter l’ampérage d’origine de votre batterie selon votre usage.
Que dois-je faire si la batterie a reçu un choc ?
Si la batterie est endommagée (à la suite d’une chute, par exemple), il est plus prudent de ne pas la recharger et de consulter un professionnel qui fera l'expertise de son état.