Contrôle / Préparation du vélo en atelier
o Récupération du certificat de conformité (COC) et vérification du n° d’identification
o Finalisation du montage (au sortir du carton)
o Montage du garde-boue Av. (si celui-ci est démonté)
o Test du chargeur + contrôle de la mise à jour logiciel
o Charge de la batterie entre 70 et 90%
o Test des commandes électriques (klaxon, feux…)
o Contrôle des serrages (cf. tableau de couples de serrage)
o Contrôle des freins (niveau de purges) & de la transmission mécanique / boîte de vitesse sur pied
o Sensibilité du capteur de force réglée à 80%
o Étalonnage du capteur de force : vélo au sol et sans poids dessus + cf. vérification des valeurs
o Ajustement de la pression des pneus à 2,2 bars
o Ajustement de la pression d’air de fourche suspendue à 100 psi (si poids du pilote, ajuster en conséquence)
o Photographier le n° d’identification du Stromer (cf. au-dessous de la base arrière transmission)
o Test dynamique sur 5km
o Petit nettoyage final
