8 points à vérifier avant d’acheter un vélo d’occasion au juste prix

Dans un contexte de plus en plus porté sur l’écologie et l’économie circulaire, acheter un vélo d’occasion s’inscrit clairement dans la tendance. Que ce soit pour diminuer votre empreinte carbone ou bien pour respecter votre budget, une chose est sûre, il est important de bien acheter ! Acheter un vélo de seconde main peut être intimidant, voire plus, selon le budget consacré.

Quand on interroge autour de soi, il ressort clairement que la crainte principale est celle de l’arnaque de trois sortes : sur la propriété, sur la qualité et sur le prix. Sur ce dernier point, vous pouvez vous référer à l’article "Comment estimer le prix d’un vélo d’occasion". Pour les deux autres, nous vous livrons nos conseils pour acheter votre prochaine monture l’esprit tranquille.

1. Avant toute chose : attention aux vélos volés !

Avant d’acheter un vélo d’occasion, il est important de vous assurer que le vendeur est bien le propriétaire. En France, plus de 500 000 vélos sont volés chaque année. Acheter un vélo en sachant qu’il est volé peut faire de vous un receleur, puni par la loi.

Pour vérifier que le vélo est sûr :

• Demandez la facture d’achat avec le numéro de série du vélo et assurez-vous qu’il correspond à celui inscrit sur le cadre.
• Un contrat de cession en bonne et due forme peut suffire pour un achat d’occasion.
• Si le vélo est marqué ou gravé, vous pouvez vérifier sur Bicycode ou d’autres bases que le vélo n’est pas déclaré volé.
• Vous pouvez également demander si le vélo est encore assuré et, si oui, sous quelles conditions.

Ce point est important pour un achat sécurisé, que ce soit pour un VTT, un Vélo de Ville, un Vélo Gravel, un vélo de route ou un vélo électrique.

2. Fiez-vous d’abord à l’aspect général du vélo

Le premier contact avec le vélo permet de détecter des signes de négligence ou d’usure prématurée : pneus dégonflés, visserie oxydée, selle sale ou pédalier endommagé.

Conseil pratique : inspectez le vélo à la lumière du jour et posez des questions au vendeur sur :

• L’utilisation du vélo (route, Gravel, VTT, vélo électrique)
• Le kilométrage et les kilomètres avec votre vélo
• L’entretien, les pièces changées et réparations effectuées
• La raison de la vente

Une bonne première impression peut éviter des surprises et vous aider à négocier le prix d’un vélo d’occasion.

3. Le cadre de votre vélo ne doit présenter aucun défaut de structure

Le cadre est le composant central d’un vélo, qu’il s’agisse d’un vélo de route, d’un VTT ou d’un Vélo Gravel. Vérifiez :

• Fissures, impacts, délamination pour les cadres en carbone
• Bosses, traces de soudure ou peinture suspecte sur les cadres en aluminium ou acier

Exemple : un cadre Trek ou Lapierre repeint pourrait cacher des défauts structurels. Toute fissure ou choc grave peut rendre le vélo dangereux et réduire sa valeur à zéro.

4. La transmission de votre vélo doit fonctionner sans à-coups

Acheter un vélo avec une transmission usée peut coûter cher, surtout pour les composants de marque Shimano, Sram ou Pinion.

4.1 Vérifier la chaîne et la cassette

• Une chaîne trop usée peut endommager le pédalier et la cassette
• Utilisez un outil de mesure de chaîne ou effectuez un contrôle visuel
• La transmission doit passer les vitesses fluidement, sans saut

4.2 Contrôler les dérailleurs

• Dérailleur avant et arrière alignés
• Aucun signe de choc ou rayures
• Pour les dérailleurs électroniques, vérifiez l’alignement de la patte

4.3 Vérifier le pédalier et les pédales

• Pas de jeu latéral
• Dents intactes
• Rotation fluide des pédales

5. Les freins de votre vélo doivent parfaitement répondre

Les freins sont essentiels pour la sécurité. Contrôlez :

• Freins à patins : patins usés, tension du câble, contact avec la jante
• Freins à disque mécaniques ou hydrauliques : usure des plaquettes, état du disque, absence de fuite

Un vélo de route d’occasion, un VTT d’occasion ou un vélo électrique d’occasion doit offrir un freinage sûr, quel que soit le type de vélo ou de terrain.

6. La direction doit être fluide et directe

Testez le jeu de direction :

• Soulevez l’avant et laissez le guidon se déplacer
• Vérifiez les craquements ou frottements
• Un mauvais réglage peut nécessiter le changement des roulements ou du jeu de direction, ce qui impacte le budget réparation

7. Contrôlez les roues et les pneus de votre vélo

• Pneus (qu'ils soient Tubeless ou non) sans craquelures et bien gonflés
• Aucune rayure ou coup sur le cercle de roue
• Rayons intacts et moyeux sans jeu

Ces points sont particulièrement importants pour les VTT d’occasion, Vélo Gravel, vélo de route ou Vélo De Ville.

8. Vérifiez le système de suspension de votre vélo

8.1 Fourche avant

• Plongeurs propres, coulissement fluide
• Absence de rayures et de fuites
• Molette de blocage fonctionnelle

8.2 Amortisseur (pour vélo tout suspendu)

• Piston propre et fluide
• Pas de fuite d’huile
• Vérifiez l’entretien, factures à l’appui

En conclusion

Bien acheter un vélo d’occasion n’est pas si simple ! Cela nécessite de prendre le temps et de savoir vérifier tous les composants comme nous venons de le voir.

Chaque point litigieux, s’il n’est pas éliminatoire (comme un défaut structurel sur le cadre ou un système de suspension défaillant) devra être identifié pour s’assurer que le prix proposé est en cohérence avec l’état du vélo et ses éventuels frais de remise à niveau.

Conclusion de la conclusion, si vous ne vous sentez pas assez à l’aise dans cet exercice et que l’investissement financier est conséquent, mieux vaut ne pas prendre de risque et s’assurer de l’expertise d’un professionnel. Rouler l’esprit tranquille en toute sécurité et sérénité, cela n’a pas de prix !