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Speed Bike - Stromer ST3 - 2021 - Taille L

main product photo
SKU
EKS00001365 - Occasion Particulier
Modèle
ST3
Type
Vélo électrique
Millésime
2021
Catégories
Speed Bike
Pratique
Urbain/Trekking
Géométrie
Trapèze
Taille
L - Calculer ma taille
Stromer
  • Retrait gratuit : 92140 Clamart - France
  • Retrait gratuit auprès du particulier : Non
8 365 € 5 190 € -38%

Prix neuf (en 2021) : 8 325 €

Côte brute CoteVélo : 3 220 €

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Description

Vendeur particulier Situé à Clamart (92)

Vélo "Speed Bike" urbain/trekking à Assistance Electrique de 2021, 6226km, taille L(50,7cm - 175/188cm), roues de 27,5"

Le Stromer ST3 814Wh, ici dans sa version sport, est un Speed Bike sans égal, doté d'un moteur puissant (jusqu’à 45 km/h), d'une autonomie importante et d'un design entièrement intégré pour un plaisir maximal sur la route.

Il est équipé du moteur sur roue arrière SYNO Drive II (820W/44Nm), de la batterie de 814Wh (SOH 99%), de la transmission Shimano XT 11v. (52t-11/42t), de freins à disque hydrauliques Stromer HD942 by TRP 4 pistons à l'avant et deux pistons à l'arrière (203/203mm), d'une tige de selle suspendue et d'un phare avant Roxim Z4E Pro avec deux niveaux d'éclairage (600/900 Lumens).

Le Stromer ST3 est un vélo connecté qui offre, via 3G (connexion GPRS unique sur le marché) les fonctions du logiciel OMNI Connect (depuis l'écran de commande ou depuis l'application OMNI disponible pour smartphone), comme la localisation GPS, le vérouillage/dévérouillage automatique Smartlock ou les réglages du moteur.

Les roues de 27,5" sont montées en pneus Pirelli Cycle-e.

A noter : Le Speed Bike étant considéré comme un cyclomoteur, son utilisation nécessite une assurance spécifique deux-roues motorisé, un certificat d’immatriculation ainsi que le port d'un casque et d'une paire de gants homologués. Si vous êtes né après le 1er janvier 1988, vous devrez être titulaire du permis AM (équivalent du brevet de sécurité routière).


Avis d'Ekstere

Les points forts de ce vélo :
  • Cadre en aluminium
  • Moteur puissant - 720W/44Nm
  • Batterie - 983Wh / Autonomie jusqu'à 180km
  • Freins 4-pistons TRP à l'avant - Disques 203mm
  • Connectique unique GPRS - 3G
  • Composants haut de gamme
  • Idéal pour les parcours urbains en mode "turbo"

Score du contrôle technique : 8.5

État du vélo

État esthétique
État esthétique imparfait

Légers impacts sur le cadre

État mécanique
  • Km effectués : 6226 km
  • Utilisation : Déplacement occasionnel en ville
  • Entretien : Ce vélo a été entretenu par un professionnel (une fois par an a minima)
  • Opérations de reconditionnement :

    Contrôle technique ekstere (50 points de contrôle) et révision générale effectuée
    * Remplacement de la chaine, Shimano CN-LG500 11 vitesses
    * Remplacement disques de frein Av. & Ar. Shimano Ø 203mm
    * Remplacement plaquettes de frein Av. & Ar.
    * Remplacement des poignées Ergon GP1-l
    * Pose d'un rétroviseur
    * Pose des catadioptres de roues
    Audit et mise à jour système Stromer - Moteur & Batterie
    Lavage complet
    Test dynamique

Fiche technique

Cadre

Taille du cadre
L
Matière du cadre
Aluminium
Type de suspension
Semi-rigide (avant)
Débattement de la fourche
100 mm

Roues

Taille des roues
28"(700C)
Matière des jantes
Aluminium

Transmission

Type de transmission
Électrique
Nombre de plateaux
1
Nombre de vitesses
11
Modèle de dérailleur arrière
Shimano Deore XT

Composants

Type de freins
Disque
Modèle de freins
TRP
Tige de selle
Suspendue
Pédales
Oui
Type de pédales
Plates

Moteur

Position du moteur
Arrière / Moyeu
Marque du moteur
Stromer
Modèle du moteur
Stromer Syno Sport
Couple du moteur
44 Nm
Km du moteur
6226 km
Aucune modification du moteur
Oui

Batterie

Position de la batterie
Cadre / Intégrée
Marque de la batterie
Stromer
Capacité de la batterie
814 Wh
Batterie d'origine
Oui
Chargeur batterie d'origine
Oui

Composants ajoutés

Vélo d'origine, aucun composant n'a été ajouté à ce vélo

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Nos avantages

  • Achat en toute confiance
  • Livraison responsable
  • Des solutions de paiement adaptées

Achat en toute confiance

Chaque vélo est rigoureusement sélectionné, puis soumis à notre Contrôle Technique 100 points. Il est ensuite entièrement révisé et préparé dans nos ateliers avant sa mise à disposition ou son expédition.

Concrètement, cela signifie que chez ekstere :

  • Chaque vélo fait l’objet d’un diagnostic complet et d’un contrôle approfondi (cadre, transmission, freinage, direction, roues, moteur et batterie vérifiés),
  • Le rapport détaillé du "Contrôle Technique 100 points" ekstere est mis à disposition dans votre espace client,
  • Les composants au-delà de 50% d’usure sont systématiquement remplacés pour garantir un fonctionnement optimal et sûr,
  • Les vélos sont visibles et testables dans nos ateliers,
  • Une préparation finale minutieuse est réalisée avant chaque retrait ou livraison,
  • L’ensemble de la documentation disponible est fourni (manuel, éléments techniques, informations constructeur),
  • Chaque vélo est identifié avec notre partenaire Bicycode pour une traçabilité et une sécurité renforcées,
  • Le paiement est sécurisé et le parcours d’achat simplifié,
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