Sommaire
- 1. Skyfly : l’ultra-léger urbain
- 2. Compact : la famille polyvalente (E5, S8, N3.8, P12)
- 3. XXL : les cadres grands gabarits
- 4. Adventure : l’option tout-terrain
- 5. Cargo : le longtail modulable
- 6. Speed (S-Pedelec) : la gamme 45 km/h
- 7. Comparatif des caractéristiques
- Conclusion : une marque pensée pour la ville
Du vélo citadin compact aux solutions conçues pour avaler les kilomètres, i:SY déroule une gamme pensée pour tous les usages. Le constructeur allemand s’appuie sur des motorisations Bosch, sur l’ingénierie Pinion (dont l’impressionnante Motor.Gearbox.Unit), et mise largement sur la courroie Gates, gage de propreté et de tranquillité d’entretien. Ce comparatif made in ekstere passe en revue les familles disponibles en 2025 en France et vous livre, pour chacune, les données clés à connaître avant de vous décider.
1. Skyfly : l’ultra-léger urbain
La gamme Skyfly cible avant tout le cycliste urbain sportif qui veut un vélo très léger, maniable et réactif pour un usage quotidien en ville, trajets rapides, petites sorties.
Caractéristiques techniques
- Prix indicatif : ≈ 4 999 à 5 299 €
- Géométrie : cadre sport, position dynamique
- Moteur : Bosch Performance Line SX (250 W pour 55 Nm)
- Batterie : 400 Wh ou 545 Wh (amovible)
- Transmission : dérailleur Shimano Tiagra 10v (version S10) (certaines variantes “ZR” existent en courroie Gates)
- Freinage : disques hydrauliques (Tektro ou équivalent)
- Poids : ≈ 16,9 kg (version légère)
- Connectivité : Bosch Smart System (Kiox / MiniRemote) sur versions SX
Pour quel usage ? : pour des trajets urbains rapides et des cyclistes exigeants sur la maniabilité.
Le plus : comportement alerte et poids très contenu.
Le moins : autonomie limitée si l’on reste sur la batterie 400 Wh. Privilégier la 545 Wh si vos parcours dépassent régulièrement 40 à 50 km.
2. Compact : la famille polyvalente
La gamme Compact rassemble les vélos urbains signés i:SY que nous distribuons : des modèles pensés pour la ville, agiles et simples à prendre en main, dotés de transmissions à faible entretien (courroie, moyeu, Enviolo) et de déclinaisons Adventure pour affronter aussi bien l’asphalte que les chemins. ekstere vous propose ici le meilleur de son catalogue :
Le E5 ZR F, modèle phare de notre gamme I:SY
Le i:SY E5 ZR F est un compact urbain taillé pour le quotidien : cadre ergonomique, transmission faible entretien et confort (tige suspendue by.Schulz G2).
- Prix ekstere : 4 180 €
- Géométrie : cadre aluminium compact 20" - posture droite
- Moteur : Bosch Performance Line (Smart System possible) - ≈ 250 W | ≈ 75 Nm (valeur indicative)
- Batterie : 545 Wh - PowerPack (amovible)
- Transmission : moyeu Shimano Nexus 5 vitesses + courroie Gates CDX
- Freinage : disques hydrauliques (Tektro ou équivalent)
- Poids : ≈ 24-25 kg (selon configuration)
- Options/confort : tige de selle suspendue by.Schulz G2 ; potence Speedlifter (réglable)
- Connectivité : Bosch Smart System (Kiox / Intuvia / Led Remote selon finition)
Pour quel usage ? Trajets urbains quotidiens, domicile-travail.
Le plus : finition soignée et transmission sans entretien.
Le moins : format compact - moins d’inertie sur longues distances.
Le N3.8 ZR by Sadkowsky, modèle phare de notre gamme I:SY
- Prix ekstere : 3 790 €
- Géométrie : cadre aluminium 47 cm (posture droite)
- Moteur : Bosch Performance Line (variantes CX possibles) (≈ 250 W | ≈ 75–85 Nm selon version)
- Batterie : 545 Wh et options 800 Wh possibles (amovible)
- Transmission : Enviolo 3.8 (CVT) + courroie Gates CDX
- Freinage : disques hydrauliques (Tektro) (4 pistons à l’avant sur certaines versions)
- Poids : ≈ 26–27 kg (selon finition)
- Options/confort : guidon i:SY 30° et selle Zecure Hydro Foam, version Comfort disponible
Pour quel usage ? Commuter designé, confort & entretien réduit.
Le plus : design unique, Enviolo + courroie = souplesse sans entretien.
Le moins : poids et prix supérieurs à la gamme de base.
Le Rent Me, modèle phare de notre gamme I:SY
- Prix ekstere : 3 790 €
- Géométrie : cadre wave aluminium 20" (très accessible)
- Moteur : Bosch (Performance Line ou Active Line selon série) (≈ 250 W)
- Batterie : 400 Wh ou 545 Wh selon finition (amovible)
- Transmission : Shimano Nexus 5 vitesses (moyeu) ± courroie selon finition
- Freinage : Tektro HD-T280 / disques hydrauliques selon version
- Poids : ≈ 23–26 kg selon options
Pour quel usage ? Location, flotte, usage intensif.
Le plus : simplicité d’utilisation et de maintenance, ergonomie accessible et intuitive.
Le moins : équipement standard qui limite le confort sur longues distances ou parcours exigeants.
Le E5 ZR F CX Adventure, modèle phare de notre gamme I:SY
- Prix ekstere : 4 690 €
- Géométrie : cadre aluminium compact 20" - taille unique (47 cm)
- Moteur : Bosch Performance Line CX (Smart System) - 250 W | ≈ 85 Nm
- Batterie : PowerPack 800 Wh (amovible)
- Transmission : Shimano Nexus 5 vitesses + courroie Gates CDX
- Freinage : disques hydrauliques (Tektro) - possibilité 4 pistons à l’avant
- Poids : ≈ 25,7 kg (version Adventure)
- Options/confort : fourche suspendue 60 mm ; tige de selle télescopique (dropper) ; pneus tout-terrain Schwalbe Smart Sam
Pour quel usage ? Trajets mixtes et escapades hors-bitume.
Le plus : polyvalence tout-chemin (suspension et couple CX).
Le moins : poids et coût, pas un VTT spécialisé.
3. XXL : les cadres grands gabarits
Une gamme pensées pour les cyclistes très grands (entre 1,85 m et 2,10 m) ou pour un usage utilitaire nécessitant une structure renforcée.
- Motorisations : Bosch Performance Line (y compris variantes CX) et, sur les versions Pinion/P12, la Motor.Gearbox.Unit PINION M.G.U. (assistance 85 Nm).
- Batterie : packs 545 Wh disponibles ; les versions P12 / Speed / Adventure sont proposées avec la Compact Core / FIT 800 Wh. (amovible)
- Ergonomie : cadre XXL adapté aux cyclistes de 1,85 m à 2,10 m | composants (tube, longueur, diamètre, empattement) renforcés et porte-bagages avant de série. i:SY indique une masse corporelle maximale recommandée de 150 kg pour la gamme XXL.
- Capacité de charge : structure et porte-bagages dimensionnés pour des usages utilitaires légers (charges et accessoires renforcés selon montage).
- Prix : entre 4 200 € et 6 900 € selon motorisation, transmission (Bosch vs Pinion) et équipements.
Pour quel usage ? Cyclistes très grands cherchant une ergonomie adaptée ; utilisateurs ayant besoin d’une structure plus robuste pour transport léger.
Le plus : ergonomie pensée pour la taille et la charge - montabilité, confort et tenue améliorés.
Le moins : poids et coût supérieurs aux versions standard ; nécessité de vérifier précisément la charge utile et les options pour chaque configuration.
4. Adventure : l’option tout-terrain
- Moteur : Bosch Performance Line CX (85 Nm) ou Pinion Motor.Gearbox.Unit (sur P12 Adventure)
- Batterie : jusqu’à 800 Wh - Compact Core ou FIT selon montage (amovible)
- Suspension : fourche suspendue ≈ 60 mm ; tige de selle télescopique (dropper)
- Pneumatiques : profil cramponné pour terrains mixtes
- Freins : Magura ou Tektro, versions 4 pistons possibles
- Poids : autour de 25–26 kg selon équipement
- Prix : entre 4 500 € et 7 500 € selon le moteur, la transmission et les options
Pour quel usage ? Randonnées mixtes, gravel léger, déplacements urbains avec escapades en forêt ou chemins.
Le plus : confort et polyvalence, sans perdre la maniabilité compacte.
Le moins : poids supérieur et prix plus élevé ; pas un remplaçant de VTT pur.
5. Cargo : le longtail modulable
- Motorisation : Bosch Performance Line CX (85 Nm) ou Pinion Motor.Gearbox.Unit sur les versions haut de gamme
- Batterie : jusqu’à 800 Wh pour maximiser l’autonomie en charge (amovible)
- Transmission : courroie Gates avec Enviolo ou Pinion selon configuration
- Charge utile : environ 80 kg sur le porte-bagages arrière, en plus du cycliste
- Freinage : Magura ou Tektro, souvent en 4 pistons pour sécuriser les arrêts chargés
- Prix : à partir de 6 500 € hors accessoires
Pour quel usage ? Idéal pour les familles urbaines ou les professionnels transportant régulièrement des charges.
Le plus : modularité, stabilité, solutions personnalisables.
Le moins : encombrement supérieur à un i:SY standard, coût élevé.
6. Speed (S-Pedelec) : la gamme 45 km/h
- Motorisation : Pinion Motor.Gearbox.Unit (MGU) Speed - 250 W nominal, couple ≈ 85 Nm
- Batterie : FIT 48 V d’environ 800 Wh (amovible)
- Transmission : courroie Gates + boîte Pinion (12 vitesses)
- Connectivité : écran FIT 4″ avec application dédiée (compatibilité smartphone)
- Contraintes : homologation S-Pedelec (immatriculation, casque homologué, assurance obligatoire)
- Prix : à partir de 6 199 € selon configuration
Pour quel usage ? Commuters longue distance cherchant confort, puissance et régularité dans les trajets rapides.
Le plus : fluidité de la transmission Pinion, confort haut de gamme, vitesse légale accrue.
Le moins : réglementation contraignante et coût d’acquisition élevé.
7. Comparatif des caractéristiques
Valeurs indicatives pour la gamme française 2025. Vérifier les fiches officielles pour les configurations exactes.
| Gamme / Modèle | Géométrie / Taille | Moteur | Batterie | Transmission | Freins | Pneus | Suspension (fourche / tige) | Connectivité / Écran | Poids indicatif | Prix indicatif |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Skyfly | Cadre sport, M/L, position dynamique | Bosch Performance Line SX 250 W / ≈ 55 Nm | 400 / 545 Wh | Dérailleur Shimano Tiagra 10v ou courroie ZR | Disques hydrauliques Tektro | Schwalbe urbains | Tige de selle suspendue en option | Bosch Smart System (Kiox / MiniRemote) | 16,9-17,8 kg | 5 799 € |
| Compact - E5 ZR F | Cadre alu compact 20" – taille unique | Bosch Performance Line Smart System (≈ 75 Nm) | 545 Wh | Moyeu Shimano Nexus 5 + courroie Gates | Disques hydrauliques Tektro | Schwalbe Pick Up | Tige de selle suspendue, potence Speedlifter | Bosch Smart System (Kiox / Intuvia / Led Remote) | 24-25 kg | 4 180,00 € |
| Compact - N3.8 ZR by Sadkowsky | Cadre alu 47 cm | Bosch Performance Line Smart System 75–85 Nm | 545 Wh (option 800 Wh) | Enviolo 3.8 + courroie Gates | Disques hydrauliques Tektro 4 pistons avant | Schwalbe Pick Up | Tige de selle suspendue | Bosch Intuvia 100 + Led Remote | 26–27 kg | 4 749,00 € |
| Compact – Rent Me | Cadre alu 20" wave | Bosch Performance Line CX 85 Nm | 400 / 545 Wh | Moyeu Shimano Nexus 5 ± courroie | Disques hydrauliques Tektro HD-T280 | Schwalbe Pick Up | Tige de selle suspendue | Bosch Purion | 23–26 kg | 3 790,00 € |
| Compact – E5 ZR F CX Adventure | Cadre alu compact 20" (taille unique) | Bosch Performance Line CX Smart System 85 Nm | 800 Wh | Moyeu Shimano Nexus 5 + courroie Gates | Disques hydrauliques Tektro 4 pistons avant | Schwalbe Smart Sam | Fourche suspendue 60 mm, tige télescopique | Bosch Kiox 300 + Led Remote | 25–26 kg | 4 690,00 € |
| XXL | Cadre XXL renforcé pour 1,85–2,10 m | Bosch Performance / PINION MGU 85 Nm | 545–800 Wh | Courroie / moyeu / Pinion | Disques hydrauliques Tektro / Magura | Selon usage | Tige de selle suspendue possible | Bosch Smart System (selon modèle) | 25–27 kg | 4 999–6 199 € |
| Adventure | Cadre compact / adaptable | Bosch Performance Line CX / PINION MGU 85 Nm | 800 Wh | Moyeu + courroie / Pinion | Disques hydrauliques Tektro / Magura | Pneus cramponnés | Fourche suspendue 60 mm, tige télescopique | Bosch Smart System (Kiox / Led Remote) | 25-26 kg | 4 999-6 199 € |
| Cargo | Longtail compact | Bosch Performance Line CX / PINION MGU 85 Nm | 800 Wh | Courroie Gates + Enviolo/Pinion | Disques hydrauliques Tektro / Magura | Pneus renforcés | Tige de selle suspendue possible | Bosch Smart System (selon configuration) | 25–27 kg | ≳ 6 500 € |
| Speed (S-Pedelec) | Cadre renforcé / route / périurbain | PINION MGU Speed 250 W nominal / 85 Nm | FIT 48 V ≈ 800 Wh | Courroie + PINION 12V | Disques hydrauliques Tektro / Magura | Pneus renforcés | Option tige suspendue | Écran FIT 4" + app FIT | ~25 kg | ≳ 6 199 € |
Conclusion : une marque pensée pour la ville
i:SY se distingue par une approche centrée sur l’usage réel plutôt que sur la surenchère esthétique. Chaque gamme répond à un besoin précis : compacité pour les déplacements urbains, stabilité pour les grands gabarits, modularité pour le transport de charges ou performance pour les trajets rapides.
Les motorisations Bosch associées aux transmissions courroie Gates ou moyeu Enviolo assurent une conduite fluide, silencieuse et qui demandent peu d’entretien. La conception robuste et la qualité d’assemblage confirment la vocation de ces vélos : durer et accompagner le quotidien sans compromis.
Une offre cohérente, pensée pour la ville et les trajets périurbains, qui conjugue fiabilité, confort et adaptabilité.